התכנית, שהוצגה נועדה לייצר תשתית תכנונית לפיתוח מערך שבילי אופניים, מציעה שבילים באורך כולל של 185 ק"מ אשר יקשרו את שכונות העיר אל מרכזי התחבורה, מוסדות חינוך, השכלה גבוהה ותחבורה.
התכנית הוכנה במימון משרד התחבורה, ע"י צוות מומחים לו היו שותפים מהנדסי תנועה ואדריכלי נוף באגף לתכנון תנועה ודרכים בעיריית חיפה, חברת "יפה נוף", משרד אב-אדריכלי נוף, ומשרד בשיר אלראזק-תכנון תנועה.
מדובר בתכנית אב לאופניים המפורטת ביותר שנעשתה עד כה בישראל. עבודת הצוות כללה לימוד, מחקר וניתוח של הדרכים בעיר, לרבות ניתוח שיפועים ומיפוי מרכזים עירוניים. בתכנון הושם דגש על בטיחות רוכבי האופניים ונוחיותם. לצורך כך, יופרדו השבילים מנתיבי הנסיעה והמדרכות. לאורך השבילים תוקם מערכת תאורה, יוקמו מתקני חניה לאופניים, ברזיות ומוקדי התרעננות ובעתיד אף מתכוננים עמדות להשכרת אופניים.
התכנית תקודם בשלבים כאשר בשלב הראשון מתוכנן שביל אופניים לאורך רצועת החוף בין קריית חיים בצפון לחוף הסטודנטים במבואות הדרומיים. בהמשך יחובר השביל המרכזי לשכונות החוף, אזורי התעסוקה ומרכזי הפנאי בעיר התחתית, פארק מדעי החיים, אצטדיון סמי עופר, קניון חיפה וקסטרא. שבילים נוספים מתוכננים, בתוך שכונות החוף ובינן לבין עצמן, בין מרכזית המפרץ למרכזי התעסוקה באזור הצ'ק פוסט, הקריות ולנשר במסגרת הארכת ציר המטרונית הנמצא כבר בביצוע.