ראש עיריית חיפה, יונה יהב, משתתף בשעה זו בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת, שעוסק בהחלטה כי חיפה תעמוד בראש רשות התחבורה המטרופולינית של האזור.
ההחלטה להכליל את חיפה, לצד תל אביב וירושלים, בהצעת החוק להקמת רשויות תחבורה מטרופוליניות בישראל, התקבלה על ידי יו"ר ועדת הכלכלה דוד ביטן לאחר מאבק שהוביל יהב יחד עם סגנו וממלא מקומו, אביהו האן.
מהלך של הקמת רשות תחבורה מטרופולינית נועד לחזק את יכולת התכנון, הניהול והפיתוח של מערכות התחבורה הציבורית במטרופולינים הגדולים. על פי נוסח החוק, חיפה תעמוד בראש רשות התחבורה המטרופולינית באזור, כשאליה מצטרפות הרשויות השכנות.
הקמת הרשות צפויה לאפשר ראייה תחבורתית כוללת של המרחב: תכנון יעיל יותר של קווי התחבורה, חיבור טוב יותר בין הערים והשכונות, קידום פרויקטים אזוריים ומתן מענה מדויק יותר לצורכי מאות אלפי התושבים המשתמשים בתחבורה ציבורית.
חיפה מגיעה למהלך כשהיא מחזיקה בתשתית תחבורתית הייחודית והמגוונת בישראל, הכוללת את הכרמלית, הרכבלית, המטרונית, רכבת ישראל, שירותי אוטובוסים ומוניות, נמל ימי ונמל אווירי – לצד פרויקטים עתידיים נוספים, ובהם הרכבת הקלה.
בעיריית חיפה ציינו כי שיתוף הפעולה בין רשויות המטרופולין הוא אחד המרכיבים המרכזיים בהצלחת המהלך, וכי הקמת הרשות תהווה צעד משמעותי בחיזוק מעמדה של חיפה כבירת הצפון וכמרכז התחבורתי המוביל באזור.
ראש העיר חיפה, יונה יהב:
"זה יום חשוב לחיפה ולמטרופולין כולו. לאחר מאבק ממושך שהובלנו יחד עם סגני וממלא מקומי אביהו האן, חיפה מקבלת את המקום הטבעי שלה – בראש רשות התחבורה המטרופולינית של האזור. לחיפה יש את התשתיות, הניסיון והיכולת להוביל פרויקטים גדולים. אנחנו המטרופולין היחיד בישראל שמשלב מערכות תחבורה מגוונות, והגיע הזמן שגם התכנון והניהול יתבצעו בראייה מטרופולינית רחבה. אני מודה ליו"ר ועדת הכלכלה ח"כ דוד ביטן, ידיד אמיתי של חיפה, לראשי הרשויות באזור, בפרט ראש עיריית קרית ים דוד אבן-צור ומנכ"ל אשכול רשויות המפרץ אהרון אזולאי, לנציגי משרד האוצר ומשרד התחבורה ולכל השותפים למהלך החשוב הזה. חיפה מוכנה, המטרופולין מוכן – ואנחנו יוצאים לדרך".
